Hoje em dia, muitos termos comerciais internacionais são usados principalmente em transações internacionais. No entanto, com quantos deles você está bem familiarizado? Um dos termos comuns de envio é Free Carrier (FCA).
O que significa FCA free carrier, ou qual é a essência dessas regras incoterms? Tudo isso será respondido neste blog.
Qual é o significado do incoterm da FCA?

O incoterm Free Carrier (FCA) é usado quando o vendedor é responsável pela maioria ou todas as formalidades e taxas de exportação na origem. Por outro lado, FCA significa que a responsabilidade do comprador inclui transporte internacional e algumas operações de origem selecionadas.
Este termo de remessa da FCA é flexível e indica que o vendedor entrega as mercadorias em um local acordado, geralmente em um porto marítimo ou aeroporto. Ainda assim, também pode ser o depósito do despachante ou do vendedor.
FCA é uma das regras comerciais publicadas sob Incoterms 202, emitida e regulamentada pela Câmara de Comércio Internacional. A Câmara de Comércio Internacional regula as regras sob FCA, mas os compradores e vendedores podem executar o acordo comercial conforme seu acordo.
Como funciona o Free Carrier (FCA)?

Os termos de envio da FCA significam que o vendedor entrega as mercadorias no terminal designado pela transportadora, que o comprador solicita no local designado, e passa pelas formalidades de desembaraço de exportação e alfândega para concluir a entrega.
Deve-se considerar que a seleção do local nomeado afeta as obrigações de carregar e descarregar naquele local. Além disso, o vendedor é responsável pelas taxas de carregamento, especialmente se o vendedor entregar em seu local, e não é responsável pelo descarregamento se o vendedor entregar em qualquer outro local.
Os incoterms da FCA podem ser utilizados para diferentes modos de transporte, incluindo transporte multimodal. “Transportador” indica qualquer pessoa em um contrato de transporte que se compromete a conduzir a remessa por via navegável interior, frete marítimo, aéreo, rodoviário, ferroviário ou uma combinação dos anteriores.
Se o comprador providenciar ou solicitar a nomeação de uma pessoa diferente do transportador para coletar as mercadorias, o vendedor será considerado como tendo cumprido a obrigação de entrega quando as mercadorias forem entregues a essa pessoa.
Obrigações do vendedor sob a FCA Free Carrier

· Exportação e documentação
O desembaraço de exportação no país de exportação é o único arquivo pelo qual o vendedor é responsável no Free Carrier (FCA).
· Pré-transporte
O vendedor organiza a entrega prévia do transporte das instalações do vendedor até o local nomeado ou porto acordado.
· Inspeção pré-embarque
O fornecedor é responsável por fazer a embalagem de exportação e a inspeção pré-embarque e garantir que a carga não tenha danos.
Obrigações do comprador sob a FCA Free Carrier

· Contratação do transporte principal
O comprador é responsável por contratar o transporte principal, como a companhia aérea ou a companhia marítima.
terminal ou local do vendedor.
· Documentos de transporte e papéis de seguro
O comprador assume a responsabilidade de providenciar a maioria dos documentos de transporte necessários, exceto as formalidades de exportação e alfândega no país de origem do vendedor.
· Taxas e impostos
O comprador assume a responsabilidade pelo pagamento de impostos de exportação e importação, desembaraço de importação e outros impostos de sua região.
· O comprador deve assumir riscos após o vendedor entregar as mercadorias.
O comprador deve ser responsável por todos os riscos, custos, seguros e todos os outros após o vendedor entregar os produtos no local acordado.
Quando devo assinar um contrato FCA?

Você pode usar incoterms de transportadora gratuita em comércio internacional e remessa doméstica. Você deve usá-lo se:
· Você obtém a primeira transportadora responsável por carregar e entregar as mercadorias no terminal de embarque e encontrar a linha de navegação.
·.
· A carga que você está enviando é conteinerizada.
Quem paga os custos de frete com o FCA Incoterm?

No geral, o comprador é responsável por cobrir os custos de transporte para os termos de envio da FCA. Como o comprador escolhe a transportadora e assume a maior parte da responsabilidade, ele cobrirá os custos assim que a transportadora receber a entrega. Enquanto isso, o vendedor cobre apenas os custos de entrega para a transportadora.
Qual é a diferença entre o Acordo FCA e o Acordo FOB?

Na China, muitos fornecedores solicitam o envio em FOB, pois é menos arriscado do que Free Carrier. O vendedor é responsável por todas as mercadorias e paga pelo frete interno do país de exportação e pelos custos de exportação em FOB.
Qual é a diferença entre FCA e DDP?

DDP significa delivered duty paid (entregue com imposto pago). Ambos os incoterms são utilizados para todos os modos de transporte. No entanto, DDP é o oposto dos incoterms da FCA, pois coloca todas as responsabilidades para o vendedor.
Sob o DDP, o vendedor cobre tudo, desde a inspeção pré-embarque, taxas de carregamento e entrega de mercadorias ao destino final (geralmente as instalações do comprador). Documento de transporte, taxas de carregamento pertencem ao vendedor. Taxas de exportação são pagas pelo vendedor, taxas de terminal de origem devem ser pagas pelo vendedor, e o vendedor paga o transporte.
Qual é a diferença entre FCA e EXW?

Free Carrier oferece transferências de menor risco para compradores do que EX Works. Nas regras EXW incoterms, o vendedor é responsável pela embalagem de exportação nas instalações do vendedor. Então, após a coleta, a responsabilidade é transferida para o comprador, que providenciará isso, e o comprador paga pelo restante do processo de envio.
Com o Free Carrier, eles embalam e carregam as mercadorias adequadamente e concluem o imposto de exportação, o desembaraço de exportação e muito mais, deixando o comprador em controle total da logística. No entanto, a responsabilidade é transferida para o comprador quando as mercadorias são entregues no local nomeado.
O acordo da FCA para importações da China é uma boa ideia?

Normalmente, a menos que você se enquadre nas categorias acima, os Incoterms da FCA não são o acordo mais adequado para utilização no comércio internacional, especialmente ao importar produtos da China para iniciantes.
Note que a China é um país único onde os fatores exportam muito e podem fazê-lo eficientemente. Isso porque eles dependem de um incoterm importante: FOB.
Portanto, a menos que haja um motivo legítimo pelo qual o envio FOB não seja adequado para o seu comércio internacional, é melhor continuar com o que funciona e não confundir as coisas testando outros termos.
Assuming you are an importer trying FCA shipping terms for your next shipment in China, this is what we can advise. Ask your factory if they’re comfortable with commercial invoices quoting FCA shipping. Next, reach out to your despachante de carga so you can have them help you compare FCA shipping with FOB shipping.
Conclusão sobre o Free Carrier
Remember that the responsibilities switch early to the buyer in FCA shipping terms. Therefore, if you are not confident of whether or not you can deal with the shipping terms and risks of contacting a shipper, freight forwarder, export packaging, pre-shipment inspection, and more, then it might be best to utilize other shipping terms, such as CIF or FOB, as an alternative. Click here to learn more about FOB, CIF, EXW, and DDP.
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